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有关柴油发电机组出租房通风的注意事项,控制机房的升温,发电机房的必需有通风措施,包括通风循环,通风口的设置,进风通风口大小与出气通风口的尺寸的技术要求。柴油发电机房通风问题柴油发电机组工作时会产生热量并将其散发在机房里,从而房间的气温升高,因此,发电机房的通风是必需的。它可以有效地控制机房的升温,并提供给发电机以充足的,清凉,新鲜的空气。1,循环通风良好的通风需要足够的空气流入和流出,并在房间内自由循环。 来自:电工技术之家因此,发电机房必须足够大以便让空气自由循环,这样发电机房内的空气气温就可以保持均衡并且没有滞留气体。2,通风口为了让新鲜空气进入机房,应有开向户外的进风口或者通向建筑物另一部分的通风口,以便让足够的空气进入。




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柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时,如何就车检查,首先检查有无电磁吸引力,检查发电机的磁场组是否有故障,然后分步骤进行其他设备零部件的检查,发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤: 发电机故障就车检查 1.打开点火开关,用一铁制工具触碰发电机皮带轮,有电磁吸引力,说明调节器总发电机的磁场组是无故障的,如无电磁吸引力,说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关,将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线,将其悬空,然后打开点火开关,用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱,如有噗噗的声响和兰色的火花,说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表(量程在10A以上),用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机,如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示,当转速超过800-1000r/min时,电流表的指示值随转速升高而增大,则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下,电流表的读数逐渐减小才是良好的。




柴油发电机组出租接地方式 在研讨接地方式时,作为系统原动力的发电机、特别是大型发电机问题是不可忽缺的。其突出的特点是严格限制接地故障电流的破坏性,故现在世界上应用多的为谐振接地或高电阻接地。对于中、小型发电机,因接地电容电流较小,一般可采用不接地方式。 关于发电机接地故障电流的允许值,德国、苏联、捷克和中国等先后进行了大量研究[2]。前两者均允许铁心有不同程度的烧损,故对大型发电机已不适用;后两者均以铁心叠片不烧损为条件,捷克未考虑额定电压影响,的允许值为1~1.5A;中国建立了“接地电流”的新观念,其值分别等于:6kV及以下者为4A;10kV者为3A;13.8~15.75kV者为2A;18kV及以上者为1A。除列入我国DL/T 620—1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》与GB14286—2006《继电保护和自动化装置技术规程》外,并被许多 承认和接受。 发电机中性点经消弧线圈接地,因接地电流小于电流,电弧可以瞬间熄灭;一旦发生 接地可带故障继续运行,也可用“自适应式微机接地保护装置”瞬间切机。利用该消弧线圈和电压谐振法,还能完成大型水轮发电机的工频耐压试验,顺利解决另一大技术难题。 AIEE在《同步发电机接地方式应用指南》中明确指出,消弧线圈具有三个优点,而采用高电阻接地方式,电流的允许值为5~15 A,目的是发生故障后自动切机,这在西方早已形成了“惯例”。因受进口发电机的影响,我国运行中的一些发电机改用该接地方式后,2006年便发生了两起大型发电机烧毁事故。



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